این موتورها همان موتورهای رفت و برگشتی در موتور اتومبیل هستند. موتورهاي گاز سوز امروزه در بازه گسترده اي از توان براي نيازهاي بازار از جمله تأمين برق شبكه، برق اضطراري و همچنين براي توليد هم زمان برق و حرارت در دسترس هستند. به طور کلی بازه ظرفيت موتورهاي گاز سوز مورد استفاده در توليد توان از چندين كيلووات تا بيش از 7 مگاوات است.
نسل جديد موتور هاي گاز سوز با سوخت گاز طبيعي، هزينه اوليه كم، راه اندازي سريع، پتانسيل بازيافت حرارتی بالا و درصورت نگهداري مناسب، قابليت اطمينان کارکردی آن‌ها بالا مي باشد. بازده الكتريكي موتور هاي گاز سوز از 28 درصد براي موتورهاي كوچك (كوچكتر از 100 کیلووات) تا بيش از 43 درصد براي موتورها ي احتراقي بزرگ (بزرگتر از 3 مگاوات) و شامل پربازده ترین محرک های تجاری است.
در این دسته از مولدها سوخت توسط کاربراتور با هوا مخلوط و توسط شمع عمل جرقه زنی صورت می گیرد. این دسته از موتورژنراتورها برای تولید همزمان برق، حرارت و برودت کاربرد دارند. بدان معنی که همزمان با تولید برق می توان با بازیابی حرارت هایی که تلف می شود مثل اگزوز با ۴۰۰ درجه سانتی گراد و یا آبی که جداره سیلندر را خنک می سازد، آب گرم و یا حتی بخار آب تولید نمود. در صورت موجود بودن چیلر جذبی آب گرم، می توان این آب گرم را در سیکل آن وارد کرد و آب خنک یا هوای خنک تولید کرد.
دفتر مرکزی:
تهران، ضلع جنوبی بزرگراه همت، خیابان شیراز جنوبی، نبش خیابان علیخانی، پلاک۱۴، طبقه دوم
کارخانه:
همدان، رزن، شهرک صنعتی رزن، خیابان ششم، شرکت تولیدی صنعتی شوکت
